Kross Hexagon X5 opinia eksperta - Sklep rowerowy Mudserwis

Aktualności

Kross Hexagon X5 opinia eksperta

Data: 21 listopad 2011

Hexagon x5 to propozycja dla osób rozpoczynających przygodę z kolarstwem górskim, średnio budżetowy rower z dużymi możliwościami rozbudowy w miarę zwiększających się umiejętności i potrzeb szczęśliwego posiadacza.

Gięta kierownica, wysoki mostek i kilka podkładek dystansowych wymiernie wpływa na pozycję jazdy na Hexagonie X5 siedzi się wygodnie, a sylwetka nie jest nadmiernie pochylona co często przeszkadza początkującym rowerzystom.

Podstawą roweru jest jak zawsze rama X5 została zbudowana na ramie z aluminium 6061 jest to materiał bardzo często wykorzystywany do budowy rowerów ze względu na bardzo dobry stosunek wytrzymałości do masy. Poszerzona główka ramy mieści pół zintegrowane stery dzięki czemu uzyskujemy większą sztywność, niezawodność i lepszą kontrolę nad rowerem. Sama główka ramy została wzmocniona szerokim przetłoczeniem dolnej rury głównego trójkąta. W ramie oczywiście zastosowano wymienny hak przerzutki dumnie nazwany przez Krossa systemem RHS, oraz rama została przystosowana pod tylni hamulec tarczowy. Wysokiej jakości powłoka lakiernicza z kalkomanią typu wodnego dzięki czemu pod lakierem nie wyczujemy żadnych zgrubień przy napisach.

Za amortyzację odpowiedzialny jest popularny suntour XCT, 100mm skoku w zupełności wystarczy do płynnego pokonywanie większości przeszkód. 28mm średnicy górnych goleni zapewnia dużą sztywność boczną i wytrzymałość całego amortyzatora. Twardość widelca możemy regulować za pomocą dwóch pokręteł na górze goleni ściskają one stalowe sprężyny przez co amortyzator widocznie się utwardza.

Koła zostały zbudowane na uszczelnianych aluminiowych piastach JoyTech, obręcze to mocny aluminiowy profil z fabryki Krossa, całość jest stosunkowo lekka i bardzo wytrzymała. Opona o umiarkowanej rzeźbie biernika doskonale sprawdzi się w umiarkowanym terenie, bez większych obaw można się na nich wybrać na wycieczkę po asfalcie nie będzie to okupione nadmiernym hałasem czy dużymi oporami toczenia.

Napęd to dość rzadko spotykany w tych przedziałach cenowych 24 biegi na Shimano Acera, tylna przerzutka szybko i precyzyjnie reaguje na polecenia manetki, zakres przełożeń jest na tyle uniwersalny że możemy jechać szybko po drodze i wspinać się pod największe wzniesienia. Mały minus za dość miękką przednią przerzutkę do pracy której trzeba się przyzwyczaić. Dwu stopniowe manetki są proste i intuicyjne w obsłudze.

Podsumowując rower z bardzo dobrym stosunkiem ceny do jakości, 24 biegi, dobra rozwojowa rama, solidny amortyzator, rekreacyjna sylwetka jazdy. Dobry wybór dla rozpoczynających przygodę z rowerami górskimi.

Dodatkowe informacje:

Aby uzyskać więcej informacji kliknij w link: zobacz naszą ofertę na Kross Hexagon X5.

Statystyka:

Przeglądano: 485

Ilość komentarzy: 0